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  La mayoría de los grandes de América se quedaron afuera; hay invasión de novatos - 2010-02-10 05:09:12
De los 27 con más copas jugadas, 17 no clasificaron a esta Libertadores

Peñarol es el mejor ejemplo para graficar cómo ha cambiado el mapa futbolístico de América del Sur. Muchos de los clubes con mayor tradición en la Copa Libertadores, hace varios años están siendo desplazados por equipos novatos, y siguiendo con Uruguay como ejemplo, basta mencionar que este año debuta Racing en el torneo, y otro de los representantes de la AUF es Cerro que participa por segunda vez.

RACING. Es uno de los debutantes en esta edición.

Pero no sólo en Uruguay se produce este fenómeno. Olimpia, el Rey de Copas paraguayo, lleva ya 6 años sin siquiera meterse en un repechaje; Independiente, 7 veces campeón de América, apenas jugó una copa en los últimos 15 años; otro nombre histórico de la Libertadores como el de Millonarios (participó 15 veces), acumula ya 13 ediciones consecutivas sin clasificarse.

En cambio, en estos últimos tiempos la Libertadores ha tenido a clubes desconocidos en América, como Rocha, Fénix, Cerro, Racing, Paraná, Paulista, Goiás, Santo André, Paysandú, Juventude, Boyacá Chicó, Cúcuta, Pasto, Tuluá, Universitario Sucre, La Paz FC, Potosí, Aurora, Bolognesi, San Martín, Everton, Audax, Tacuary, 12 de Octubre, amén de los argentinos Talleres, Gimnasia, Arsenal, Banfield y Lanús, que si bien son conocidos no tenían antecedente alguno en la Copa hasta hace pocos años.

EN URUGUAY

Peñarol es el líder continental en participaciones con un total de 38, pero no juega una fase de grupos desde 2004. De las seis ediciones siguientes, en cuatro quedó afuera y en dos duró una semana pues jugó el repechaje y lo eliminaron. En cambio, el otro grande, Nacional, segundo en participaciones históricas (36), lleva ya 14 años seguidos sin registrar ausencias, y siempre estando en fase de grupos. En éstas épocas de ostracismo aurinegro, equipos novatos como Rocha, Racing, Cerro, Fénix, empezaron a escribir su historia en el torneo.

EN ARGENTINA

La edición 2010 no tendrá a ninguno de los 5 grandes de la AFA, y eso que son 6 los representantes de ese país. Las grandes sorpresas las marcan River, que quedó afuera después de participar 15 años seguidos (1995-2009), y Boca, que entre 2000 y 2009 sólo había faltado una vez (2006). No sorprende tanto lo de Independiente, aunque sea el tercero del país en cantidad de participaciones y haya ganado 7 veces el torneo. El Rojo de Avellaneda sumaba 17 presencias hasta 1995, pero en las últimas 15 ediciones sólo estuvo en la de 2004. ¿Una copa sólo con chicos de Argentina? Sólo hay antecedentes de la época en la que clasificaban dos equipos por cada país. En 1983 jugaron Estudiantes y Ferro; en 1985 Argentinos y Ferro pero también estaba Independiente como campeón vigente.

En 2010, los más conocidos (y campeones alguna vez) son Estudiantes y Vélez. En el caso del equipo de Verón hay que señalar que no participaba desde 1984 cuando reapareció en 2006 y ahora suma 4 presencias en 5 ediciones. Y se repiten equipos novatos que van ganándole terreno a los grandes: Lanús debutó en 2008 y lleva 3 presencias al hilo; Banfield apareció en 2005 y jugará su tercera copa; Colón lo hace por segunda vez, y Newell's por sexta. Años atrás aparecieron otros novatos como Talleres (2002), Gimnasia (2003 y 2007) y Arsenal 2008.

EN BRASIL

Por tratarse de un país en el que hay 13 clubes grandes, es obvio que varios de ellos quedarán marginados de la copa en varias ocasiones. Por ejemplo, Vasco da Gama que no la juega desde 2001; o el Mineiro que en 30 años sólo jugó la de 2000; o Botafogo que en 27 ediciones sólo estuvo en 1996; o Fluminense que en 25 años apenas jugó una vez (2008). Brasil siempre clasifica a varios grandes, pero también se han colado unos cuantos novatos: Paraná (2007), Paulista (2006), Goiás (2006), Santo André (2005), Paysandú (2003) y Juventude (2000).

EN PARAGUAY

El de Olimpia es un caso parecido al de Peñarol. El Decano guaraní no participa desde 2004 y pese a ello sigue 3º en la tabla histórica con 35 copas jugadas. Al igual que en nuestro país, el otro grande, Cerro Porteño, jugará en 2010 como también lo ha hecho en casi todos los años anteriores. ¿Quién desplazó a Olimpia? Indudablemente es Libertad, que hasta 2003 sólo sumaba 3 participaciones, y desde entonces acumula 8 al hilo y siempre en fase de grupos. Otros novatos de estos últimos tiempos: Nacional, hasta 2006 sólo tenía 2 antecedentes y ahora acumuló presencias en 2006, 2009 y 2010; Tacuary debutó en 2005 y repitió en 2007; y el 12 de Octubre lo hizo en 2002 y 2003.

EN COLOMBIA

Millonarios era el copero por excelencia hasta 1997, con 15 participaciones, pero ahora suma 13 años al hilo quedando afuera. Tampoco estarán este año los dos caleños, que son los que más veces representaron a Colombia.

El Deportivo Cali lleva 4 ediciones sin clasificar, y el América sólo participó en una de las últimas 5. Otro de renombre como el Nacional de Medellín, sólo estuvo en 2 de las últimas 10. ¿Quiénes desplazaron a estos históricos? Boyacá Chicó (2008 y 2009); Cúcuta (2007); Pasto (2007); y Tuluá (2002 y 2007).

EN ECUADOR

El que más copas jugó, Barcelona (21), no participa desde 2004. Y el otro líder en presencias, Nacional de Quito (21), no lo hace desde 2007. El 3º es Emelec (19) y en los últimos 7 años sólo una vez estuvo en fase de grupos.

EN BOLIVIA

Se mantiene en vigencia el Bolívar, pero el otro grande, The Strongest (17 participaciones) lleva 4 años seguidos quedando afuera, lo mismo que Oriente Petrolero (17 jugadas) que lleva 4 sin entrar y 7 sin estar en fase de grupos. Otro histórico como el Wilstermann (15 presencias) no juega hace 6 años. ¿Quiénes empezaron a representar a Bolivia en estos años? Universitario Sucre (debutó en 2009); La Paz FC (en 2008); mientras que Real Potosí lo hizo en 2002 y desde allí jugó 5 copas, y el Aurora estuvo en 2009 cuando sólo había jugado en 1964.

EN PERÚ

Sporting Cristal (líder peruano con 28 intervenciones) llegó a 13 participaciones seguidas en 2007, pero quedó fuera de la edición 2008, y ahora suma 4 años al hilo sin estar en fase de grupos. En 2010 estarán los dos históricos, Universitario y Alianza. Pero últimamente aparecieron varios novatos: Bolognesi (2008), San Martín de Porres (2008 y 2009), y Cienciano que desde su debut en 2002 acumula 6 presencias.

EN CHILE

Clasificaron los tres históricos (Colo Colo, U. de Chile y la Católica), y los únicos casos de equipos novatos han sido los de Everton en 2009 y Audax Italiano en 2007 y 2008.

EN VENEZUELA

Este año regresa un histórico de las primeras décadas de la copa: el Deportivo Italia, que no jugaba desde 1985. Se mantienen en vigencia Táchira y Caracas. El único nuevo de estos tiempos ha sido el Anzoátegui (2009).


Toyota retira más de 400.000 vehículos híbridos en todo el mundo - 2010-02-09 11:31:20
Toyota anunció hoy la retirada del mercado mundial de unos 437.000 vehículos híbridos por un defecto en el sistema de frenos, lo que agrava la crisis del gran constructor automotor japonés que ya se había visto forzado a reenviar a fábrica a 8 millones de coches a raíz de problemas de acelerador.

Este anuncio es particularmente doloroso para Toyota, que construyó su estrategia en torno a los vehículos híbridos, equipados por un motor a combustible y otro eléctrico y presentados como "respetuosos del medio ambiente".

Toyota hará "todo lo que esté en su poder" para recuperar la confianza de sus clientes, declaró el martes en Tokio el presidente de la firma japonesa, Akio Toyoda.

Toyoda, que preside el grupo fundado por su abuelo, anunció además que viajará a Estados Unidos para explicar el retiro de millones de vehículos afectados por problemas técnicos.

"Lamento mucho las inquietudes y los problemas que hemos creado con relación a la seguridad y la calidad", indicó Toyoda en una conferencia de prensa.

Los vehículos concernidos son, principalmente, los Prius de tercera generación, fabricados en Japón y comercializados desde el año pasado.

Casi 200.000 Prius serán retirados del mercado en Japón y 133.000 en Estados Unidos, además de otros varios miles en el resto del mundo.

"Los conductores pueden sentir la ausencia o retraso de frenado a raíz de un disfunción en el programa de control del sistema de freno antibloqueo", indicó Toyota en un documento entregado a las autoridades japonesas.

Este defecto fue solucionado en fábrica en enero. Los Prius que serán retirados del mercado son aquellos vendidos antes de esa fecha.

El problema concierne además a varias decenas de miles de Lexus HS250h y de SAI, cuyas ventas serán interrumpidas en Japón hasta fines de febrero o principios de marzo.

Esta medida se aplica también al Prius PHV (una versión del Prius poco vendida, cuya batería puede cargarse a partir de un enchufe común).

El Prius, cuya versión inicial había sido lanzada en 1997, es el vehículo híbrido más popular del mundo, con 1,5 millones de unidades vendidas en cuarenta países hasta agosto pasado.

Dueño de una reputación de coche "ecológico", fue adoptado por muchas celebridades de Hollywood, como Leonardo DiCaprio, Brad Pitt, Cameron Diaz y Susan Sarandon, así como también por el príncipe Carlos de Inglaterra.

Los vehículos híbridos son el pilar de la estrategia de desarrollo actual de Toyota, que quiere vender más de un millón de coches de ese tipo por año.

El presidente de Toyota fue criticado en forma pública por el ministro japonés de Transporte, Seiji Maehara, por su lentitud para reaccionar.

"Quisiera que se ponga del lado de los automovilistas. Me hubiese gustado ver medidas más rápidas de su parte, en vez de decir simplemente que no se trataba de un problema técnico grave", dijo Maehara a Toyoda ante la prensa al margen de una reunión ministerial.

El caso del Prius se suma al de los defectos que afectan el pedal de aceleración de varios modelos, un defecto que provocó la retirada del mercado de más de ocho millones de vehículos en todo el mundo desde septiembre pasado.

Toyota también tuvo que detener durante una semana la producción y las ventas en América del Norte de ocho modelos afectados.

La producción se reanudó el lunes, pero Toyota enfrenta varias acciones ante la justicia en Estados Unidos y Canadá de parte de automovilistas que lo acusan de haber ocultado la existencia del defecto del pedal de aceleración de sus vehículos.

El presidente de Toyota en Estados Unidos, Jim Lentz, admitió el lunes que el constructor conocía esos problemas desde 2007, pero que no había podido identificar la causa, y negó todo ocultamiento.

Por su parte, una californiana inició acciones judiciales contra Toyota, afirmando que había tenido problemas de frenos con su Prius.

Luego de Fitch y Standard & Poor´s, la agencia de calificación financiera Moody´s amenazó el martes con degradar la nota de la deuda de Toyota.

AFP
El País Digital


¿El Nano es una amenaza medioambiental? - 2010-02-09 05:40:47
La posibilidad de que el Nano -el auto más barato del mundo- se construya en Uruguay puso sobre el tapete al promocionado vehículo, al que se le considera como una amenaza en enfoque medioambiental, ya que si decenas de millones de ciudadanos de países en desarrollo compran automóviles, la contribución al cambio climático del sector automotor aumentará dramáticamente en los próximos años. Por ejemplo, James Kanter, que escribe en el blog Green Inc, , de The New York Times, advierte que el lanzamiento de un coche asequible en el segundo país más poblado del mundo podría generar un desastre medioambiental.
Otros análisis aparecidos en publicaciones respetadas (The Washington Post, The Guardian, entre muchas otras), sub rayan el buen comportamiento del pequeño modelo compacto, cuyo interior es lo suficientemente espacioso para albergar a personas de 1,8 metros de altura, pese a tener una carrocería más reducida que el Fiat Panda o el Toyota Yaris. Además, un precio asequible y un buen comportamiento en la carretera auguran ventas millonarias para el Nano, pero existe preocupación del impacto de este y otros modelos sobre las ya congestionadas calles de las principales ciudades del mundo emergente.
En The Guardian se destaca que el Nano representa innovación al más bajo costo, con una remarcable eficiencia en el consumo de combustible (consume un litro de gasolina cada 24 kilómetros) y emite sólo 101 gramos de CO2 por kilómetro. Estos datos lo sitúan entre los automóviles más limpios y verdes del mundo. Pero de todas maneras, se señala que cuesta imaginar cómo -por ejemplo- las ya de por sí congestionadas carreteras de la India afrontarían lo que podría convertirse en un millón de coches adicionales al año, a lo que habrá que agregar paulatinamente las compras del vehículo por personas de otros países.
LOS PRO Y LOS CONTRA
Algunos estudios de mercado auguran un éxito rotundo para esta nueva tendencia en el mercado automovilístico en mercados emergentes como India, compuesta por modelos de bajo coste que incluyen motores de pequeña cilindrada, más eficientes en el consumo de combustible y menos contaminantes, pero esta teórica ventaja medioambiental desa parecería si los coches de bajo costo se multiplicaran en las carreteras.
Boston Consulting Group calcula que en 2015 habrá 100 millones de hogares en el mundo en desarrollo que podrán permitirse la compra de coches con precios entre los 2.000 dólares del Nano y los 6.000 del Logan, vehículo que Renault fabrica en Rumania a través de su subsidiaria Dacia.


Abreu hizo 3 y desató la locura en Botafogo - 2010-02-08 05:26:14
AGORA É “MALUCO”

TRES LOCURAS. La actuación de Sebastián Abreu ayer por la tarde fue descomunal. El "Loco" hizo tres goles para el triunfo del Botafogo (5 a 2 frente al Resende) y además asistió a Marcelo Corddeiro para el cuarto tanto.

l La "torcida" del equipo de Río de Janeiro no paró de corear "¡Maluco!, ¡Maluco!" durante todo el partido y lo ovacionó al término del mismo. Las conquistas de Abreu fueron todas de cabeza a los 17, 30 y 55 minutos.

l EN CHILE. Otro de los delanteros uruguayos que está "intratable" es Juan Manuel Olivera quien lleva seis tantos en el Apertura chileno. El ex danubiano sigue siendo figura en la Universidad de Chile pues marcó dos goles ante el Huachipato. También el zaguero Mauricio Victorino tuvo presencia en la red contraria ya que anotó de cabeza el primero de los tres goles. Por su parte, Esteban Conde custodió el arco del equipo que conduce Gerardo Pelusso.

l PARA EVERTON. También por el torneo transandino, el uruguayo Mauro Guevgeozian marcó el empate transitorio para el Everton que finalmente cayó 1-2 ante la Universidad de Concepción.

l JUGÓ LODEIRO. La nueva estrella del fútbol holandés (así lo han catalogado los medios de aquel país tras su arribo desde Nacional), tuvo su ansiado debut en el Ajax. Nicolás Lodeiro ingresó los últimos 5 minutos para jugar con Luis Suárez en el partido que el Ajax le ganó 3 a 0 al Twentee.

l EN PALERMO. Edinson Cavani volvió a demostrar que cuando de situaciones de gol se trata sabe cómo resolverlas. Jugando para el Palermo, con la camiseta número 7, marcó frente al Parma en la victoria 2 a 1 de su equipo por la Serie A del Calcio.

l “PICHICHI” ANOTA. Por la Liga de España, Diego Forlán volvió a batir redes rivales y llegó a su noveno gol. Esta vez convirtió uno frente al Racing de Santander a los 24 minutos del primer tiempo. El encuentro terminó 1 a 0.

l FÍGOLI EN MÉXICO. Mateo Fígoli (ex jugador de River Plate, Bella Vista y Rampla Juniors) sigue sorprendiendo en tierras foráneas. Hizo un tanto para que el León venciera 2 a 1 al Atlante en el torneo de ascenso mexicano.


El Junior despidió a Berbia tras eliminación - 2010-02-06 12:17:38
Molestos con la actuación de Adrián Berbia en la serie ante Racing, el Junior de Barranquilla decidió despedir al arquero uruguayo, a quien culpan de la eliminación.

Según publica hoy el portal de Radio Caracol de Colombia, la decisión fue tomada por el entrenador del equipo, Diego Umaña, quien recibió el visto bueno de la directiva.

Tanto dirigentes como cuerpo técnicno entendieron que el nivel mostrado por el ex Peñarol no fue el esperado, tanto en el torneo pasado como en el comienzo del actual.

En diálogo con el El Heraldo, Umaña dijo que la situación es "insostenible" y que ahora hay que "arreglar las cosas de la mejor manera".

"Yo hablé con él (Berbia) y le dije que se va a llegar a esa decisión. Tiene un contrato y tiene que hablar con los directivos para buscarle una solución".

"De parte mía ya le dije que la situación es insostenible para mí, para el grupo, para todos. Tenemos que seguir adelante y hablar con él con tranquilidad. Arreglar las cosas de la mejor manera posible" agregó Umaña.

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